- 截至2025年底,已经建成通车的高铁网络现状。
- 在2025年这个时间点,正在建设或已进入规划阶段的重要高铁项目。
2025年是“十三五”规划(2025-2025年)的收官之年,也是“十四五”规划(2025-2025年)的谋划之年,2025年的江西高铁规划图清晰地展示了从“骨架成型”迈向“加密成网”的关键节点。

截至2025年底:江西已建成通车的高铁网络(现状)
到2025年底,江西省已经形成以省会南昌为中心,覆盖省内所有设区市,并连接全国主要经济圈的“米”字形高铁骨架网。
主要干线包括:
- 京港高铁(昌赣段): 2025年底已通车,实现了江西与香港的快速直连,这是江西最重要的南北大动脉。
- 沪昆高铁: 2025年底已全线通车,连接上海和昆明,是江西东西向的交通大动脉。
- 合九高铁(合安九段): 2025年12月30日,合肥至安庆段正式开通运营,安庆至黄梅段也已建成,这标志着“八纵八横”的京港通道北段与江西境内的昌赣段实现无缝对接,南昌到北京、合肥的时间大幅缩短。
- 昌赣高铁(昌赣段): 2025年底通车,是京港通道的重要组成部分。
- 赣瑞龙铁路: 2025年底通车,虽然设计时速为200公里(客货共线),但在路网中扮演了连接赣州与福建龙岩、厦门的重要角色。
- 武九高铁: 2025年底通车,连接武汉和九江,加强了江西与华中地区的联系。
- 昌赣高铁(昌赣段): 再次强调,这是2025年江西高铁网的“点睛之笔”,完善了南北向通道。
网络特点:
- “米”字成型: 以南昌为中心,向北(合安九)、向南(昌赣)、向东(沪昆)、向西(沪昆)四个方向的高铁主干道已经打通,“米”字形的骨架基本形成。
- 全省覆盖: 高铁已通达全省11个设区市,实现了“市市通高铁”的目标。
2025年规划中:正在建设或已进入前期工作的重要项目
2025年,江西高铁建设的重点从“打通大动脉”转向了“加密网络、提升省内通达性、连接更多省际通道”,以下是当时规划图上的重点项目:

正在建设的项目
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赣深高铁:
- 状态: 2025年正处于建设高峰期,计划于2025年建成通车。
- 重要性: 这是京港通道南段的关键一环,连接江西赣州与广东深圳、广州,建成后,南昌到深圳的铁路旅行时间将从目前的7小时左右缩短至约3.5小时,极大促进赣粤两地的经济交流和人员往来。
- 在规划图上的意义: 它将江西的高铁网络直接延伸到粤港澳大湾区的核心城市。
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兴泉铁路:
- 状态: 2025年正在建设中,计划于2025年底或2025年初建成。
- 重要性: 这是一条客货共线铁路,连接江西兴国和福建泉州,它的建成将结束赣南地区宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个县不通铁路的历史,是革命老区的重要民生工程和扶贫项目。
- 在规划图上的意义: 完善了江西东南部与福建的铁路连接,开辟了江西第二条出省通道(第一条是赣瑞龙铁路)。
已进入规划或前期工作的项目
这些项目在2025年已完成可行性研究、环评或初步设计,即将在“十四五”期间开工建设。
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长赣高铁(长沙至赣州):
(图片来源网络,侵删)- 状态: 2025年项目前期工作(如可研批复)正在全力推进中,是“十四五”期间江西开工建设的重点工程。
- 重要性: 这是“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分,它将连接长沙和赣州,打通湖南与江西之间最直接的高铁通道,建成后,从长沙到南昌的时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内。
- 在规划图上的意义: 它将填补湖南与江西之间没有直达高铁的空白,形成“沪昆-长赣-昌赣”的黄金旅游和经济通道,串联起长沙、南昌两大省会城市。
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赣粤运河:
- 状态: 这是一个超级工程,2025年正处于深入的规划研究阶段,旨在论证其建设的可行性和经济性。
- 重要性: 虽然不是高铁,但它是江西2025年交通规划图上浓墨重彩的一笔,规划中的赣粤运河将连接赣江和北江,使长江水系与珠江水系相通,实现“江海联运、河海直达”。
- 在规划图上的意义: 它将从根本上改变江西的地理位置,使其成为内陆通江达海的省份,对江西的经济发展具有战略意义。
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常岳九铁路(常德-岳阳-九江):
- 状态: 2025年,江西、湖南两省正在积极推动项目前期工作。
- 重要性: 这是连接湖南常德、岳阳和江西九江的一条规划中的高铁,是沿江通道的重要组成部分。
- 在规划图上的意义: 它将加强江西北部与洞庭湖经济区、长江中游城市群的联系,为九江开辟一条新的西北向出省通道。
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六安景铁路(六安-景德镇):
- 状态: 2025年,该项目已被纳入国家相关规划,前期工作稳步推进。
- 重要性: 连接安徽六安和江西景德镇,是皖赣两省间的一条重要联络线。
- 在规划图上的意义: 完善了安徽西部与江西东北部的路网连接,为景德镇等地的经济发展注入新动力。
2025年江西高铁规划图的核心特点
- 骨架已成,重点转向加密: “米”字形主干网已基本建成,2025年的规划重点转向建设连接线、城际铁路和填补省内“毛细血管”的空白。
- “北上南下”通道完善: 通过合安九和赣深高铁的建设,江西北上对接京津冀、长三角,南下对接粤港澳大湾区的通道更加高效便捷。
- “东进西出”能力增强: 长赣高铁和赣粤运河的规划,标志着江西在东西向的开放格局上,不再仅仅依赖沪昆高铁一条线,而是开始构建更多元、更立体的开放通道。
- 省内均衡发展: 兴泉铁路等项目的规划,体现了高铁建设向革命老区、山区倾斜,旨在通过交通带动区域协调发展,实现共同富裕。
2025年的江西高铁规划图,是一张从“通”到“畅”,从“有”到“优”的蓝图,它描绘了一个以南昌为中心,高效连接全省、辐射全国、通江达海的现代化综合立体交通网络雏形,为江西在“十四五”期间实现高质量跨越式发展奠定了坚实的基础。
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